PESARO URBINO 9 FEB. Autotrasporto in fibrillazione, la categoria valuta la mobilitazione del settore e si riunisce a Pesaro domenica 12 febbraio, ore 9.40 (Parco Tir, via del Vallo) in un summit organizzato dalla Confartigianato per chiedere risposte al Governo. Troppe le questioni in sospeso. Le risorse stanziate non vengono utilizzate, i controlli sul cabotaggio abusivo e sul lavoro interinale estero latitano, sullo sfondo anche l’aumento delle accise sui carburanti, l’abusivismo continua a crescere ed i controlli vengono fatti solo sui vettori italiani lasciando campo libero ai vettori stranieri, in particolare quelli provenienti dai paesi dell’Est, che stanno affossando l’autotrasporto italiano.
Centinaia di imprese negli ultimi anni hanno fermato i TIR perdendo tantissimi posti di lavoro in gran parte di italiani. Anche i costi energetici sono nel mirino della categoria che lamenta il triste primato dell’Italia in Europa per prezzo del gasolio. I lavori saranno aperti dal presidente della Camera di Commercio Pesaro e Urbino Alberto Drudi e dal presidente Confartigianato Trasporti Samuele Renzi e coordinati dal segretario di Confartigianato Trasporti Marche Gilberto Gasparoni, con la presenza di Amedeo Genedani, presidente nazionale Confartigianato Trasporti e presidente UNATRAS, del segretario nazionale Confartigianato Trasporti Sergio Soffiatti, del presidente della Commissione Trasporti Regionale Andrea Biancani e degli esperti di LNG Luigi Albano e di metano Marco Piccini. Prevista la testimonianza di imprenditori che operano con successo con TIR a metano. Oltre ad affrontare le problematiche sindacali, il convegno aggiornerà la categoria sulle normative e le agevolazioni previste per l’autotrasporto (tra le quali, il contributo per il rinnovo del parco veicoli e il contributo del gasolio + metano, del metano e del metano liquido) e informerà sul progetto per l’abbattimento dei costi energetici. La convenzione stipulata dalla Confartigianato con la ditta PicciniImpianti spa, e che si avvale della collaborazione di una rete di autoriparatori artigiani e del contributo della Coop Rabini – SRGM, permette infatti di abbattere i costi dell’installazione degli impianti a metano su veicoli, con uno sconto del 20% sui listini e con un risparmio di circa 2.000 € a mezzo. Con il sistema dual fuel (diesel + metano) è possibile risparmiare rispetto al costo del solo gasolio, con importanti effetti positivi sui bilanci delle aziende e sulla loro competitività. A questi vantaggi si aggiunge l’introduzione del metano liquido LNG, che permette ai veicoli che fanno trasporti nazionali o internazionali di effettuare percorsi fino a 1.400 km senza doversi rifornire, con risparmi vantaggiosi sui costi di esercizio. Il gruppo IVECO presenterà l’ultima gamma di veicoli industriali, compresi quelli alimentati esclusivamente a LNG (metano liquido) utilizzati anche dalle imprese che presenteranno la loro esperienza in occasione del convegno. Inoltre saranno erogati specifici finanziamenti agevolati, mirati alla realizzazione del progetto di Confartigianato – Piccini – Coop Rabini – SRGM. In questo contesto va aggiunto che Confartigianato Marche ha ottenuto dalla Regione che i veicoli dual fuel, diesel + metano, o metano, possano circolare anche nelle fasce sottoposte a limitazione a causa della presenza delle PM 10.
