MACERATA. 7 SET. Prepariamoci a vedere le nostre città piene di SUV e Crossover. Da Ancona a Macerata, da Pesaro a Senigallia, come d’altronde in tutto il resto d’Italia (e d’Europa) i SUV (o forse meglio sarebbe dire i mini SUV) e i Crossover stanno pian piano sostituendo le berline e le utilitarie tradizionali, forti di un esponenziale aumento delle proposte che arrivano dal mercato e di conseguenza, anche dell’evidente diminuzione dei prezzi che ha portato queste auto, fino a qualche anno fa relegate alla clientela di fascia alta, a “entrare” nei garage di quella che in gergo viene chiamata la classe media.
L’aumento di SUV e Crossover non è solo una sensazione che ognuno di noi può percepire guardandosi intorno quando circola sulle strade urbane, ma è un dato confermato anche dagli analisti di mercato secondo i quali entro il 2018 si arriverà nei cinque mercati principali europei (Regno Unito, Germania, Francia, Italia e Spagna) a circa 1 milione di SUV e Crossover venduti ogni anno. Già nel 2014 gli esemplari venduti annualmente hanno superato le 750 mila unità.
A questo straordinario boom di vendite nell’ambito del “nuovo”, inteso come acquisto tout court o come noleggio lungo termine, si affianca un altrettanto fiorente mercato dell’usato in cui tali vetture si trovano a prezzi ancora più bassi; ad esempio Autoscout24.it, il principale portale di compravendita tra privati di auto usate, nella pagina dedicata, propone vari modelli di Ford SUV anche con prezzi che non superano le 4 cifre!
Usato a parte, viene infine da chiedersi quali siano i modelli di SUV e Crossover più venduti nei principali mercati del Vecchio Continente.
I numeri a riguardo sono quelli del 2015, quindi ancora “in divenire” e saranno definitivi solo nel primo trimestre del 2016; in cima alla classifica troviamo la Renault Capture che con le 52 mila unità vendute segna un aumento della sua quota di mercato del 27%, seguita dalla Opel Mokka con 43 mila unità vendute, ed a seguire la Peugeot 2008 con 42 mila unità, la Dacia Duster (vera sorpresa) con 35 mila unità, la Nissan Juke con 30 mila unità e la Jeep Renegade con 13 mila unità.
Per trovare un’italiana (a meno che non si voglia considerare come italiane anche le Jeep ormai di proprietà del gruppo FCA) bisogna arrivare fino al settimo posto dove troviamo la 500X della quale nel 2015 sono stati venduti poco più di 10 mila esemplari.
